Ci sono ancora 3 gare da disputare da qui alla fine del campionato, quindi la lotta è ancora apertissime e buone le possibilità di poter bissare il titolo anche in questo 2026. L’imperativo però resta la massima concentrazione, affidabilità del mezzo e zero errori per riuscire nell’impresa. Pera è sbarcato in Giappone nella giornata di martedì mentre da venerdì il programma prevede tre prove libere poi la qualificazione del sabato e la gara di sei ore la domenica. Ancora però l’equipaggio di Stoccarda è in attesa dalla federazione del tipo di penalizzazioni che subiranno i primi 3 in campionato, a livello di zavorra peso in auto e limitazioni di potenza motore, tutto questo lo ribadiamo seppur molto discutibile, è diventata ormai una prassi per livellare le prestazioni dei 9 costruttori presenti in griglia prima di ogni gara. Dopo la tappa nipponica il Circus mondiale si sposterà a Barcellona dove il 18 ottobre sulla pista catalana e poi l’ultima tappa di questo mondiale, e di un calendario riveduto causa conflitto in Medio Oriente, in Italia a Monza l’8 novembre nella speranza di vedere il pilota lucchese lottare fino all’ultimo per il titolo già conquistato nel 2025.