LUCCA - Il presente e il futuro dello stadio: da una parte il restyling del manto erboso e la demolizione delle torri faro; dall'altra vanno avanti le interlocuzioni tra Comune e Lucchese. Attese novità.
Presente e futuro. Lo stadio Porta Elisa si prepara a cambiare volto con una doppia scia di interventi: da un lato la manutenzione straordinaria del manto erboso (intervento da 54mila euro diviso in 2 fasi), dall’altro un intervento di messa in sicurezza che vedrà l’addio definitivo alle storiche torri faro. Queste ultime hanno ormai le ore contate: la commissione di vigilanza ha infatti prescritto la demolizione di tutte e quattro le strutture esistenti a tutela della pubblica incolumità, giudicando ormai precarie le condizioni strutturali nonostante i consolidamenti provvisori degli ultimi anni.
Proprio per questo è stato approvato il progetto esecutivo che prevede la demolizione delle torri faro, un intervento da 170mila euro. Il progetto, nel dettaglio, prevede la demolizione di tutte e 4 le torri faro e la rimozione dei contrappesi formati da Geoblok in cemento presenti all’interno dello stadio per zavorrare i tiranti che sostengono le torri esistenti. Gli interventi dovrebbero partite a luglio e proprio nella giornata di venerdì c’è stato un sopralluogo congiunto tra Comune, con la presenza del sindaco Pardini e dell’assessore Barsanti, e società rossonera. Vanno avanti infatti le interlocuzioni per portare avanti il progetto Brunori sullo stadio Porta Elisa: c’è ancora qualche dettaglio da limare, ma la strada sembra tracciata. Ma non solo: sul tavolo del confronto c’è anche la ricerca di una soluzione definitiva per la nascita dell’atteso centro sportivo, tassello cruciale per la crescita e la programmazione del club rossonero. Anche qui si sta facendo strada una nuova soluzione, vedremo se sarà quella buona. E sugli impianti sportivi presto dovrebbero arrivare novità con l’attesa conferenza stampa promessa dal patron della Lucchese Matteo Brunori.
Il progetto torri faro. “Per semplicità descrittiva – si legge nella documentazione del Comune ., si identificano gli interventi di messa in sicurezza mediante la demolizione delle torri faro e delle relative opere di messa in sicurezza provvisoria effettuate successivamente: eliminazione dei cablaggi e dei corpi illuminanti delle torri faro; taglio delle torri faro a circa 3 m di altezza e successivo calo a terra; taglio del palo in pessi di lunghezza di circa 3 m per successivo carico e trasporto a centri di recupero materiali ferrosi; taglio del moncone rimasto sulla fondazione, carico e trasporto a discarica; posizionamento di pozzetto carrabile in ghisa sopra il foro del palo precedentemente demolito al fine di eliminare il pericolo dovuto alla presenza del foro del palo”.